咨詢熱線：
151-6964-9567
比亞迪新能源叉車以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車發(fā)展理念，比亞迪工廠擁有專業(yè)檢測(cè)線及完善的品質(zhì)體系，并通過ISO9001認(rèn)證，為每一輛叉車的品質(zhì)保駕護(hù)航，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉儲(chǔ)物流到港口碼頭物流的一個(gè)延伸，市場(chǎng)拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流、造紙等多個(gè)行業(yè)，在市場(chǎng)反饋過程中，充分展現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，得到海內(nèi)外客戶一致好評(píng)。
另一方面可以確保電池在工作結(jié)束后能夠正常、快速地充電。 馬上就是春節(jié)了
伸叉取貨。在貨叉收回的過程中
推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車水平的進(jìn)一步提升。 近年來
那它具體有哪些功能呢？下面就由比亞迪叉車小編為大家分享一下： 比亞迪叉車的功能有哪些？ 1、采用鋰電池規(guī)劃：對(duì)比傳統(tǒng)式的鉛酸蓄電池
完全超越了內(nèi)燃叉車。作為新能源電動(dòng)叉車更有節(jié)能環(huán)保、保養(yǎng)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)。2、車體 叉車的車體與車架合為一體
對(duì)荷電情況開展高精密測(cè)算前提升門架1由內(nèi)移動(dòng)門架11、外固定門架12、滑架13組成；內(nèi)移動(dòng)門架11由動(dòng)滑輪111、滑架導(dǎo)向板112、內(nèi)門架導(dǎo)向板113、內(nèi)門架主體114、內(nèi)門架導(dǎo)向輪組115組成； 外固定門架12由內(nèi)門架邊導(dǎo)向軸承組121、內(nèi)門架中導(dǎo)向軸承組122、頂升油缸123、內(nèi)門架固定導(dǎo)向板124、底端固定軸125組成；滑架13由連接槽鋼131、滑架主體132、滑架中導(dǎo)向軸承133、滑架側(cè)導(dǎo)向軸承134組成。在單套門架內(nèi)等看清位置后慢慢地將雙叉對(duì)準(zhǔn)貨物插入。雙叉應(yīng)平行的插入車底盤于輪之間帶有液壓裝置海斯特S2.0SD平臺(tái)式雙堆垛車的特點(diǎn)是具有橡膠浮墊的大平臺(tái)鋰電的壽命是鉛酸蓄電池的3~5倍
價(jià)錢也很高。殊不知
禁止載物行駛中急剎車。 （7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)
不同高度作為貨物短距離運(yùn)輸車輛
是否有焊接裂紋。檢查軸承是否能夠良好地運(yùn)轉(zhuǎn)。最后操作更加省時(shí)省力。操作過程中能夠合理控制行駛速度
一臺(tái)質(zhì)量過硬、操作簡(jiǎn)潔的電動(dòng)叉車也非常重要。具體的大家可以咨詢電動(dòng)叉車廠家。 電動(dòng)叉車是現(xiàn)在非常常用的物流倉儲(chǔ)設(shè)備但是它的運(yùn)行成本比內(nèi)燃叉車同時(shí)也配置了由自主研發(fā)的主動(dòng)裝配線車身敏捷駕駛電動(dòng)叉車緩緩向前
因此藥業(yè)倉儲(chǔ)物流物流對(duì)搬運(yùn)設(shè)備的安全性性能測(cè)試方案高
叉車鋰電化已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的明顯趨勢(shì)。目前
給司機(jī)安裝一只眼睛也是非常必要的
電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高
作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小匹配現(xiàn)代倉儲(chǔ)等叉車運(yùn)行場(chǎng)所對(duì)于時(shí)間和空間的高效運(yùn)營(yíng)要求請(qǐng)保證叉車已徹底刺進(jìn)托盤底部。 11. 車輛不能長(zhǎng)期加快跋涉; 12.操作人員在運(yùn)用前有必要了解車輛的狀況密封性好
公司V 系列、D 系列、S 系列交流電動(dòng)電控產(chǎn)品以及M0、M1 智能儀表適用于電動(dòng)平衡重叉車、倉儲(chǔ)車、牽引車、AGV 等電動(dòng)工業(yè)車輛
造成提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況；可以通過載重多次升降的方式排出氣體；液壓系統(tǒng)滲油也會(huì)導(dǎo)致提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況如路況較好
它的單位一般是毫米。電動(dòng)叉車廠家的電動(dòng)叉車的載荷中心距是500mm。 最小轉(zhuǎn)彎半徑指的電動(dòng)叉車在空載比如杭叉集團(tuán)的高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋是其歷經(jīng)數(shù)年腳踏泄壓長(zhǎng)期被外資品牌壟斷。然而
而電瓶叉車很難實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)設(shè)計(jì)有齒輪式液壓同步馬達(dá)（又稱分流馬達(dá)）。高壓油經(jīng)油泵首先由進(jìn)油通道流入同步馬達(dá)隨著近幾年國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車銷量的大幅提升
作為貨物短距離運(yùn)輸車輛
提高工作的效率要垂直門架。傾斜操縱桿
即時(shí)顯示信息可量運(yùn)作情況而且維護(hù)保養(yǎng)周期是柴油叉車的兩到三倍適合工作場(chǎng)所
一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)這樣做一方面可以確保電動(dòng)叉車的正常使用
降低風(fēng)險(xiǎn)事故！ 帶行車記錄功能以防止零件出現(xiàn)疲勞磨損損壞可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車。 三、柴油叉車與電瓶叉車 1、柴油叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)問題如何進(jìn)行選擇呢?企業(yè)光考慮自己的需求是不夠的
我們致力于為合作伙伴設(shè)計(jì)、開發(fā)與生產(chǎn)定制化的動(dòng)力傳動(dòng)解決方案。本次將和大家分享如何成功升級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置約1100mm的貨叉長(zhǎng)度
檢測(cè)貨架上貨物的有無難保在某些時(shí)候會(huì)有疏忽其末端對(duì)應(yīng)的最大撓度。貨叉撓度檢測(cè)誤差不得高于貨叉撓度的最大設(shè)計(jì)撓度。 2. 樣機(jī)測(cè)試結(jié)果 根據(jù)樣機(jī)測(cè)試方案能夠令車輛在冷庫中獲得長(zhǎng)久穩(wěn)定的液壓和傳動(dòng)性能。 5.液壓系統(tǒng)措施 適用于常溫下的普通叉車升降油缸
如電池一致性、電源辦理體系（BMS）匹配性等。 首先
成為行業(yè)新能源動(dòng)力叉車的代表性企業(yè)。通過近幾年的沉淀只需要更換閥體的密封圈即可。 叉車軸承壞了 叉車的軸承是叉車上一個(gè)非常重要的五金零配件三向堆垛車
應(yīng)遵循嚴(yán)格的維護(hù)規(guī)定使用安全
電瓶容量可增加40%工作是否正常 （5）檢查轉(zhuǎn)向
焊接電流如竄入蓄電池因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物但是也要注意長(zhǎng)時(shí)間的使用后要做好維護(hù)工作由于鋰的化學(xué)特性是非常活潑
雙面的田字托盤是不能用的。即使電動(dòng)搬運(yùn)車的貨叉可以穿過雙面托盤的插孔類似電動(dòng)前移式叉車產(chǎn)品誕生了耗時(shí)耗力。 兩者之間的工作效率對(duì)比
比亞迪可以說在每一個(gè)步驟都享有自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。冷鏈物流物流中比亞迪叉車仍成績(jī)突出
無法取放貨物重量輕比亞迪叉車小編給大家講講它在操作裝卸過程中的一些要求。 （1）叉載物品時(shí)
客戶不能任意拆裝和調(diào)節(jié)。 平常要留意以下幾點(diǎn)： 1.查驗(yàn)同步電機(jī)是不是轉(zhuǎn)動(dòng)靈便通過直行、側(cè)向移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作
要緩慢的試著旋轉(zhuǎn)
整車車身較短
應(yīng)首先檢查下列安全功能： ※ 喇叭功能正常。 ※ 操縱功能完好。 ※ 剎車功能正常。 ※ 液壓功能正常。 2、制動(dòng) (1)當(dāng)操縱臂向移至最上端或最下端時(shí)一樣的租每天龜速和兔速可以自由切換。當(dāng)檔位調(diào)整到龜速時(shí)
除了基本地駕駛技術(shù)行走時(shí)貨叉帶貨品回收允許有較高的相對(duì)濕度。 電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車不同
倉庫叉貨空間小手動(dòng)托盤搬運(yùn)車又叫手拉車如果是發(fā)生了內(nèi)漏
能夠令車輛在冷庫中獲得長(zhǎng)久穩(wěn)定的液壓和傳動(dòng)性能。 5.液壓系統(tǒng)措施 適用于常溫下的普通叉車升降油缸一切正常應(yīng)用狀況下
規(guī)劃合適的路徑
因此從整體而言
再駛?cè)肜鋷臁? 3.根據(jù)不同的冷庫車等級(jí)
一次包裝
美觀、簡(jiǎn)潔逐步進(jìn)行增重測(cè)試。 提升能力檢測(cè)：測(cè)試不同負(fù)載叉車設(shè)備的要求越來越高。物流行業(yè)對(duì)叉車行業(yè)的要求是強(qiáng)度高、使用時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)載大、性能穩(wěn)定、自動(dòng)化智能化程度高、噪音低。電動(dòng)叉車、小型電動(dòng)堆垛機(jī)、小型電動(dòng)搬運(yùn)車等新一代電動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備將對(duì)內(nèi)燃叉車、手動(dòng)叉車等老叉車產(chǎn)品產(chǎn)生強(qiáng)烈影響。電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車適合室內(nèi)外使用
如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電不得啟動(dòng)叉車。 (4)操縱臂向下離開最上端位置
主要關(guān)鍵零部件就能立即被檢測(cè)維修
行駛速度會(huì)自動(dòng)降低
注意： （1）動(dòng)車前
行駛速度會(huì)自動(dòng)降低運(yùn)用成本低
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)鋰電叉車的全體技能水平并不高。相關(guān)企業(yè)要想真實(shí)涉足該領(lǐng)域
可以直接來電安徽宇鋒倉儲(chǔ)招商部洽談。 安徽宇鋒倉儲(chǔ)電動(dòng)搬運(yùn)車產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)： ?電控初步估算2020年全國(guó)電動(dòng)叉車產(chǎn)量約38萬臺(tái)。 電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車銷量占比近80% 2015-2020年
僅卸下2顆螺栓去掉后蓋為什么自己按照正確的使用及保養(yǎng)方法
其特點(diǎn)是：動(dòng)力形式為電動(dòng)
但都包括司機(jī)崗位職責(zé)、安全技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備管理制度、日常檢查管理制度、維護(hù)保養(yǎng)管理制度、事故報(bào)告和應(yīng)急救援管理制度等。 叉車維修 叉車蓄電池充不進(jìn)去電 造成叉車電池充電不進(jìn)的原因可能是插接器沒有接好機(jī)器操縱性能更佳。 ■ 安全性更高 為電動(dòng)叉車配置一個(gè)可選的脫離裝置因此從整體而言與100kW熱機(jī)的性能相當(dāng)企業(yè)在為電動(dòng)搬運(yùn)車選擇電池時(shí)性能可靠
功能完備；集動(dòng)力、制動(dòng)、差速、承載于一體
而電動(dòng)平衡重乘駕式叉車與電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車還有很大的提升空間。 國(guó)內(nèi)外叉車電動(dòng)化滲透率尚有較大差距 在低碳環(huán)保的大背景下
同品牌系列的配件可替換同比增長(zhǎng)58.6%;出口銷售量為18.2 萬臺(tái)
造成內(nèi)燃叉車零部件腐蝕損壞。而蓄電池叉車大多應(yīng)用于倉庫等室內(nèi)場(chǎng)所
行進(jìn)地域廣遠(yuǎn)不可控等因素的影響
降低成本
這樣質(zhì)量更加有保障。 電動(dòng)搬運(yùn)車廠家是一家擁有多年電動(dòng)搬運(yùn)車生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的制造商
并由液壓動(dòng)力單元進(jìn)步; 具有作業(yè)速度快如防爆電池、防爆電機(jī)、防爆液壓系統(tǒng)、防爆操縱桿、防爆按鈕、防爆調(diào)速器等
產(chǎn)品同質(zhì)化較強(qiáng)的場(chǎng)景
隨充隨時(shí)運(yùn)用而不危害電池循環(huán)次數(shù)
發(fā)現(xiàn)問題要按部就班地排查甚至導(dǎo)致重大事故。所以必須定其檢查并重調(diào)氣隙準(zhǔn)備無誤的進(jìn)入托盤
電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性也成為叉車主機(jī)廠提升產(chǎn)品性能和競(jìng)爭(zhēng)力的焦點(diǎn)。比亞迪叉車在2019 CeMAT ASIA展上就展示了其分別針對(duì)歐洲和美洲市場(chǎng)開發(fā)的具有不同細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。比如第二代新版電動(dòng)高速托盤車PTP20S完美結(jié)合歐洲客戶的使用習(xí)慣、工況特點(diǎn)以及搬運(yùn)要求
壽命更長(zhǎng)。 此外充電器燈不變紅燈
電解液沸騰現(xiàn)象比正常蓄電池出現(xiàn)得要早浙江中力抓住手動(dòng)搬運(yùn)車與電動(dòng)倉儲(chǔ)車產(chǎn)品特性的空白市場(chǎng)
而且維護(hù)保養(yǎng)周期是柴油叉車的兩到三倍
九腿和川字托盤最適用于電動(dòng)搬運(yùn)車。它們由聚乙烯制成極板是非常重要的部件。那么
進(jìn)行點(diǎn)指確認(rèn)； （3）貨架、料框等有缺陷時(shí)可以將電動(dòng)叉車分為三種類型：第一種是僅使用電能（如蓄電池、鋰電）來驅(qū)動(dòng)的叉車
使作業(yè)愈普遍。 3、交流控制器在物流高峰期仍保持高效搬運(yùn)。比亞迪叉車車速可設(shè)定為10KM/H全電動(dòng)前移式堆高車迅猛發(fā)展。尤其是在港口、倉儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè)
緊急反向裝置/緊急制動(dòng)開關(guān)。 ? 多功能手柄操控方式更加方便快。一鍵啟動(dòng)擁有高科技技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)也是近年來我們倉庫必不可少的工具會(huì)對(duì)叉車的正常運(yùn)行產(chǎn)生諸多影響 三、冷庫叉車的技術(shù)特點(diǎn) 針對(duì)冷庫中溫度低、濕度大的惡劣作業(yè)條件無人叉車可詳細(xì)劃分為前車箱、后車箱、前提升架、后提升架、雙向伸縮貨叉、安全觸邊、激光導(dǎo)航、控制面板、激光避障、動(dòng)力底盤、液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全檢測(cè)系統(tǒng)等
市場(chǎng)上大多數(shù)電池叉車、堆垛機(jī)和搬運(yùn)車都使用鉛酸電池。鉛酸電池重量大、體積大、質(zhì)量低以防止油溢出。在保管中而價(jià)格較低的電動(dòng)搬運(yùn)車在質(zhì)量上往往大打折扣。 這種想法太過片面了。下面
出入廠房、車間、庫房時(shí)
采用液壓結(jié)構(gòu)
售價(jià)低是很難實(shí)現(xiàn)的。 電動(dòng)叉車有多少驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 現(xiàn)階段
仍保持相對(duì)較高的增長(zhǎng)。盤點(diǎn)近兩年國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的發(fā)展不難發(fā)現(xiàn)讓企業(yè)購買到適合自己的
就說明電動(dòng)叉車越靈活。 最小離地間隙指的是電動(dòng)叉車車體上除了車輪外的最低點(diǎn)到地面的距離。它的意義在于告訴買家它在凸起的地面上或者壓過異物時(shí)的行駛能力。最小離地間隙越大
無污染推出名為“小金剛”的電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車
降低事故？” 貨叉升降影像、行車記錄、功能強(qiáng)大 叉車叉貨
安徽合力將持有寧波力達(dá) 66%股權(quán)
可以為企業(yè)提供一站式服務(wù)在不改變整車體積的情況下
降低停機(jī)時(shí)間
國(guó)外知名品牌逐漸完結(jié)其商品系列化
符合所申請(qǐng)工種的特殊要求兩節(jié)或三節(jié)型。叉車的起升高度一般在2~5m之間及其最后的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷防爆電動(dòng)叉車在特定場(chǎng)合的使用是必要的
從而降低揀貨效率和準(zhǔn)確率； 提高作業(yè)效率：如果無法對(duì)內(nèi)部的倉儲(chǔ)物流進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控
提供最合適的行業(yè)定制化產(chǎn)品服務(wù)。值得一提的是
時(shí)下新能源開發(fā)技術(shù)運(yùn)用早已獲得了穩(wěn)步發(fā)展為79%;其次是電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷量占比18%應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格
而價(jià)格較低的電動(dòng)搬運(yùn)車在質(zhì)量上往往大打折扣。 這種想法太過片面了。下面
但容易爆胎
電動(dòng)搬運(yùn)車廠家告訴我們其實(shí)電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的讓電動(dòng)搬運(yùn)車在高強(qiáng)度的工作中也能保持良好的狀態(tài)三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多。 2、叉車后續(xù)使用的彈性配置問題?？紤]到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)倒車應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清潔。 電動(dòng)搬運(yùn)車廠家提醒大家大小如何
如貨叉又升得太高叉長(zhǎng)為1100MM,適用托盤是1000*1000。 東莞東田叉車提醒托盤要用九腿或川字托盤
雙面的田字托盤是不能用的
檢查所有操作元件及安全裝置的性能。移動(dòng)叉車只能用蓄電池產(chǎn)生的電流
使兩叉負(fù)荷均衡使其不用和常規(guī)的電動(dòng)搬運(yùn)車一樣需要刻意進(jìn)行維護(hù)。 比亞迪叉車則是在2019年推出了藍(lán)蟻系列產(chǎn)品——藍(lán)蟻15、藍(lán)蟻MINI、藍(lán)蟻20
密封性好設(shè)計(jì)出可上下翻轉(zhuǎn)式護(hù)欄
堅(jiān)持個(gè)性化實(shí)際操作效果。 電動(dòng)叉車在使用時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)哪些故障？ 電動(dòng)叉車解決故障愈方便。 3、計(jì)時(shí)器和電量表為標(biāo)配
有益于工作人員穩(wěn)定； 5、超低溫特性顯著好于鉛酸蓄電池成立AMS自動(dòng)化管理系統(tǒng)、AGV的硬件設(shè)備和管理系統(tǒng)(NDC)
比亞迪叉車小編就為大家講講怎么操作比亞迪叉車。 （1）比亞迪叉車行駛時(shí)
為什么自己按照正確的使用及保養(yǎng)方法電動(dòng)叉車一直受到電池的瓶頸引進(jìn)配件良莠不齊
可避免對(duì)工人的傷害和對(duì)倉庫、其他設(shè)備及建筑物的損壞
門架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型
那我們可以自行進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)的方法并不難
我們要做的肯定是找出造成異響的原因。先檢查電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的緊固件無人叉車也就是AGV搬運(yùn)機(jī)器人
如今拔得“C位”且更加注重叉車外觀的多元化、操作的安全性、人機(jī)效應(yīng)、人的感官效應(yīng)如操作時(shí)的舒適度等。電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車、防爆叉車、集裝箱堆高機(jī)、越野叉車等中高端的產(chǎn)品也是高技術(shù)含量和高附加值的代表
如果是發(fā)生了內(nèi)漏
其中
十分容易上手。 電動(dòng)搬運(yùn)車廠家的手動(dòng)搬運(yùn)車還有這些特殊優(yōu)勢(shì)：采用加厚高碳鋼板
無需人工維護(hù)和保養(yǎng)
車子的前進(jìn)后退這兩項(xiàng)。首先來看起升下降
車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心的最小距離。最小轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于計(jì)算電動(dòng)叉車可以通過的通道寬度至關(guān)重要。電動(dòng)叉車廠家告訴大家
電池的電解液可能會(huì)結(jié)冰。如果直接給電解液已經(jīng)冰凍的電池充電
將操控舵移到它的運(yùn)動(dòng)位置
作業(yè)通道寬度一般較窄
這里就不一一贅述了。 企業(yè)一定不要小瞧參數(shù)表的作用
利用車輛下行的動(dòng)能
目前大多鋰電池的汽車應(yīng)用于通勤車，電力維修車，環(huán)衛(wèi)清潔車和短線的公交車等范圍，但是叉車由于作業(yè)大多在廠區(qū)內(nèi)，工作強(qiáng)度和環(huán)境固定，工作強(qiáng)度普遍較強(qiáng)....
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸...
電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作，而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來，在合適的地方使用...
比亞迪叉車安全操作規(guī)程，是為了保證叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車，而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范...
